Körkortsteori som ett mobilspel med fem lättlästa kapitel, utbildningsfilmer, vägmärken och prov. Allt samlat direkt i telefonen utan att behöva köpa böcker eller plugga på Trafikskolan. När de kommer till teori behöver du bara den här appen som kan kommer förbereda dig för teoriprovet mer än väl. Och som en bonus hjälper den dig även med sina videos hur du ska köra i trafiken, en betydligt billigare körskolelärare.
Allt material finns i appen för att klara Teoriprovet. Källor från Transporstyrelsen, STR, NTF och Körkortsportalen – appen uppdateras med aktuell information flera gånger i veckan. Du kan såklart börja övningsköra när som men rekommenderar att man först börjar med teorin och kollar in appens videor om hur man kör i trafiken.
Snittpris för att Ta Körkort med enbart Körskola är 16.000kr och om man endast kör privat 3500kr. Rekommenderar en blandning övningskör privat för att få in vana och med Körskolan för att hålla koll på att du lär dig rätt. Ta Körkort Gratis är samma tillverkares ”testa på app” med delar av innehållet och för 199kr kan du köpa hela Ta Körkort Appen.
Ta Körkort Appen har allt på samma ställe och har komprimerat all teori, vägmärken och trafiksituationer. Bäst av allt massvis med prov som ser ut som Trafikverkets frågor till det slutgiltiga Teoriprovet.
Innan du kan sätta dig bakom ratten behöver du Körkortstillstånd – hälsodeklaration och synundersökning, ansök på http://www.körkortspportalen.se. För att få övningsköra privat ska elev och handledare, minst 24år och körkort i 5år, gå en cirka tre timmar lång Handledarutbildning på en vald Körskola.
Inget krav finns på att man behöver gå Risk Ettan innan man övningskör men det är såklart en förde. Dock är den obligatorisk för att få köra upp precis som Risk Tvåan. Handlar om riskfyllda beteenden, trötthet, alkohol och droger.
Risk Tvåan – Halkbana, görs när man bedöms köra väl utan assistans då man kommer få köra utan handledare i bilen. Hastighet, säkerhet och köra i vått och halt underlag.
Teori Prov och Uppkörning är giltigt när man blivit godkänd i någon av delarna i två månader och under den tiden har man chansen att göra om provet och få körkort! Vanligast orsakerna till att man kuggar: bedömer inte risker korrekt, samspelar ej med andra trafikanter och köra inte eco-drive.
Tips för Uppkörningen! Kör i området för provet, använd Körskolans bil, övningskör dit och gör du fel under Uppkörningen så berätta istället vad du skulle ha gjort. De känner igen och vill se en van förare framför en ovan.
Teoriutbildning erbjuder Körskolor böcker, kurser och körkortsfrågor. Särskilt böckerna är ökända för att vara skriven krångligt och så långdraget att man nätt och jämt förstår frågorna. Känns nästa som om att de är nationella-proven i svenska, NO och matte än att man faktiskt ska bli en säker och bra bilförare.
Utbildningsfilmerna innehåller b.la. parkering, cirkulationsplatser, vilt i trafiken, på/avfart, vänstersvängar och vanliga misstag. Perfekt då man måste förstå grunderna för att känna sig trygg när man övningskör och så hjälper det än att förstå teorin mycket bättre.
Ta Körkort har Sveriges alla vägmärken samlade att läsa in med förklaringar som en egen del i appen. Där får du läsa om b.la anvisningar/påbud/förbudsmärken, tilläggstavlor, symboler, vägmarkeringar och varningsmärken. Detta är de bland det mest användbara man har i trafiken så man kan orientera sig var man än kör. Skulle inte skada någon att kasta ett get öga någon gång ibland på vägmärken då och då när man väl har körkort.
Proven i appen finns det extremt gott om och är likadan som Teoriprovet. Man kan göra hela Teoriprovet, blandat och på kapitel eller bara nöta på det man svarat fel på. Man kan hela tiden hålla koll på vilken nivå man är på då det står hur många procent man klarat.
Kör försiktigt!
Leave a Reply